日前,上汽通用五菱宣布,以宝骏新能源无人物流车作为运输载体,率先基于宝骏基地厂区建成了一条无人驾驶物流线路。这一无人驾驶物流线路是由上汽通用五菱与驭势科技携手打造,具体由无人物流车与云端智能运营管理系统构成。

此次在基地运行的无人物流车搭载了L4级别无人驾驶系统,可通过融合部署在车身周围的激光雷达、摄像头、超声波雷达等多类传感器的感知数据,做到全方位实时环境感知,厘米级高精度定位,实现无人自主运输。云端智能运营管理系统则提供远程控制、数据分析等服务,有效提升管理效率及安全性。

据悉,早在去年7月份,广西柳州市的首个智能网联汽车道路测试牌照亮相,而上汽通用五菱成为首个获取该牌照的车企。

此外,稳定高效的网络传输,也是自动驾驶技术落地的重要支撑。而在中国移动柳州分公司的5G技术支持下,五菱的专用自动驾驶道路上已经布置了十几处信号基站,在广泛使用5G之前可以保证这条测试道路的使用具有先进技术和前瞻性。

从2019年11月开始试用至今,上汽通用五菱无人物流车行驶里程已超过10000公里,运输超过6000次,形成了无人化、智能化、网联化这一物流模式。

特别在疫情期间,该无人物流线路可以实现运输人力的替代,减少作业接触的同时也保障物流畅通循环。

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责任编辑:teikaei

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搭L4级自动驾驶 五菱厂区无人驾驶物流线路建成

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